Pese a haber echo una breve explicacion en una entrada antigua del blog perteneciente a la primera evaluacion, volvere a detallarlas mas detenidamente.
Como todos sabemos; hay dos tipos de uniones: Fijas y Amovibles.
Fijas: son aquellas en las que hay que destruir o dañar alguno de los elementos unidos para poder separarlas.
Amovibles: no es necesario dañar ningun elemento salvo en adesivos o uniuones mediante remaches en las que el elemento que realiza la union si hay que destruirlo.
Los tipos de uniones son muchos aunque explicare los mas usuales dentro del mundo del automovil.
-Soldadura: se realiza mediante la fusion de los materiales despues de haberlos convertido en estado liquido.Puede realizarse en plasticos(termica y quimica) y en metales(tig,con electrodo revestido, semiautomatica etc)
-Adesivos: la union entre los materiales se realiza mediante algun tipo de adesivo que los mantiene unidos.Los hay de muchos tipos para unos materiales u otros dependiendo el tipo de esfuerzo que tendran que soportar.
-Uniones con tornillos: el elemento de union en este caso es el tornillo , para separar los elementos no es necesario dañar ningun elemento ya que unicamente roscando o desenroscando se realiza la union.Los hay de muchos tipos y medidas(AXZN, torx , allen , estrella..etc)
-Remaches: el elemento de union en este caso es el remache , el cual si que hay que destruirle para desmontar la union.
-Grapas: la union se realiza mediante grapas que las hay de muchos tipos dependiendo el fabricante.
-Abrazaderas,cepos y pasadores: aunque nose introducirlo dentro de esta clasificacion, es cierto que estos elementos se encargan de mantener unidas dos o mas piezas y que su uso es mas que comun en el mundo del automovil.
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